Bu köhnə qayıq motorlarından birini miras alsanız və tarixdən əmin deyilsinizsə, silindr başını çəkib altındakılara nəzər salmaq yaxşıdır. Bujiləri çıxarın. 7/16 açarından istifadə edərək silindr başında dayanan on boltu çıxarın. Baş contanın möhürünü qırmaq üçün silindr başını karterdən yavaşca çıxarın.
 |
 |
 |
Siz yeni bir baş gasket əvəz etməlidir.
Head Gasket OMC hissə nömrəsi 303438 NAPA / Sierra hissə nömrəsi 18-2885
Bu səhifəyə dəstək verin: HERE basın və Amazon.com onu almaq
Silindr başlığı bağlandıqdan sonra silindr divarlarını, pistonları və silindr başlığını silin, təmizləyin və yoxlayın. Həm də silindrlərin ətrafındakı su keçidlərinə baxın. Bir hava hortumu istifadə edərək su keçidlərini üfləyin və təmizləyin. Pistonların üzərindəki və silindr başının içindəki karbonu təmizləmək üçün kiçik bir tel fırça istifadə etdim. Bu karbonu təmizləməkdən qaçmayın. Çox təmizlənib çılpaq metalın altına enirsinizsə, pistonda "isti nöqtə" yarada bilərsiniz. Bunu tamamilə təmizləmək məcburiyyətində deyilsiniz. Bəzi karbon normaldır.
  |
təmizlənməsi əvvəl
 |
 |
təmizlənməsi sonra
Başın əyilmədiyindən əmin olmaq üçün silindr başlıqlarını ch-dən çıxarmaq üçün əsas səbəblərdən biridir. Vaxt keçdikcə, istilik və soyutma ilə, xüsusilə də motor həmişə isti olsaydı, silindr başı əyilə bilər. Məndə freze maşınım olmadığından, sadəcə bir parça zərif zımpara kağızı bir şüşə və ya düz bir şeyin üstünə qoyuram və silindr başını cütləşmə səthi düz olana qədər dairəvi bir şəkildə gəzdirirəm. Səthin nə zaman düz olduğunu deyə bilərsiniz, çünki silindr başının səthi boyunca parlaq çılpaq metal olacaqsınız.
 |
 |
Yeni baş contasını 2 dövrəli yağla yağlayın və silindr başlığını motor blokunun üzərinə geri çəkin. Silindr başındakı deliklər simmetrik deyil ki, baş səhv yoldan geri dönməsin. Cıvatalar düzülmürsə, başınızı 180 dərəcə döndərməlisiniz. Cıvataları çox sıxmadığınızdan əmin olun. Hər kəs baş cıvatalarının həqiqətən sıx olması lazım olduğunu düşünür. Bu yalnız başı əyir. Yenə də yalnız dörddə bir dönüşü rahat bir şəkildə sıxın. Bu boltları dartdığınız zaman, hamısını bir-birinə bağlayana qədər bərabərlik üçün bir-birinə zidd olan cıvataları əyləşdirməlisiniz və sonra hamısını dörddə bir döngədən endirənə qədər geri qayıtmalısınız. Bu şəkildə baş bloka bərabər şəkildə bağlanacaqdır.
