Bu layihə üçün motor Model 3303S Seriallar B 18010 edir.
Bu, mənim babamın oğlan vaxtı aldığı eyni model mühərrikdir. Bu motorla bağlı çox xoş xatirələrim var idi və illərdir bərpa etmək istədim. Nəhayət, bir dostum bu motoru mənə verdi, çünki istifadə etmək üçün çox qocalır. İlk gördüyüm zaman reaksiyamla bilirdi ki, düzəldəcəyəm, belə ki yaxşı qaçacaq və istifadəyə verəcəyəm. Bu mühərrik iki və ya üç ildir ki, hələ də qazın içərisində saxlanmışdı. Köhnə qazla belə həyata tökülmək üçün qazandım, amma yaxşı bir tənzimləmə lazım olduğunu başa düşdüm. Həm də karbüratordan qaz sızırdı. İnanıram ki, bu mühərriki tənzimləməyi bitirdikdə, yeni olanda olduğu kimi hər bit də işləyəcək. Bu mühərrikləri e-Bayda təxminən 150 ilə 200 dollar arasında ala bilərsiniz. 100 dollar civarında hissə-hissə almaq istəsəniz, onu tənzimləyə və yeni kimi işlədə bilərsiniz. Sazlama üçün hissələr olmadan, bu proseduru sənədləşdirərkən təsvir edəcəyim səbəblərdən heç vaxt düzgün işləməyəcəkdir.
at faydalı insanlar iboats.com qayıqla forum Bu motor haqqında aşağıdakı məlumat verib.
Evinrude model 3302:
İl: 1963
HP: 3
WOT RPMs: 4000
Həcmi: 5.28 cu.in. = 86.5 ccm
Çəki: 34 lbs. = 15.4 Kg
Gear oranı: 17: 28
Spark Plugs: Champion J6C .030 at yumruqla "(J6J artıq mövcuddur)
və s. Walmart olan OMC / BRP "HiVis 'və ya ekvivalent 80 / 90W asma gearcase neft Aşağı vahid neft
Fuel / Oil mix: 24: TC-W1 asma neft 87 3 oktan qaz (SAE 30w unuda).
Time başlamaq üçün - Çənin içərisində qazınız varsa, gedib motorunuzu işə salmağa cəhd edə bilərsiniz. İşlər bitdikdə nə qədər yaxşılaşdığına dair bir hiss almaq xaricində bunun çox mənası yoxdur. Başlamazdan əvvəl alt bölməni su ilə dolu bir zibil qutusuna yapışdırın. Mühərrikin nə qədər yaxşı çevrildiyinə və geri qayıtma marşrutunun işlədiyinə diqqət yetirin. Bundan əlavə, mühərrikin yaxşı bir sıxılmaya sahib olduğunu görün. İpin və sapın dəyişdirilməsi lazım olub olmadığını yoxlayın.
Bu motoru sökərkən əlimdən gələn hər şeyi bir parça və sprey təmizləyici ilə təmizləməyi planlaşdırıram. Bunun üçün bir çox xüsusi təmizləyici var, amma lavabonun altında tapdığım adi ev təmizləyicisindən istifadə edirəm. İnşallah, arvadımın itkin olduğunu aşkarlamadan əvvəl qaytaracağam. Həm də bu hissələri ayırdımca mütəşəkkil saxlamağı planlaşdırıram.
Motor əhatə off alın - TIKLAYIN ətraflı məlumat üçün.
biz müzakirə olunacaq əsas sahələri Powerhead, Yanacaq / karbüratör, alovlanma, fan və Aşağı Unit sürtkü var.
Power Head - Motorunuzu tənzimləməyə qərar vermədən əvvəl mühərrikin çevriləcəyinə və hər iki silindrlə sıxılma olduğuna əmin olmalısınız. Motor volanı çevirərək çevrilməyəcəksə və ya sıxılma kimi görünmürsə, motorunuz sadə bir tənzimləmədən daha çox şeyə ehtiyac duyur. Mühərrikinizi nə qədər düzəltmək istədiyinizə və mexaniki qabiliyyətinizin sizi nə qədər aparacağına qərar verməlisiniz. Bir tənzimləmə kifayət qədər asandır. Pistonların sərbəst buraxılması və sıxılmanın bərpası daha çox orta çətinlik səviyyəsindədir və bu məqalənin əhatə dairəsi xaricindədir. Mühərrikin düzəldilməyəcəyini və ya düzəldilməyə dəyər olmadığını söyləmək istəmirəm, amma bu məqalə üçün istifadə etdiyim mühərriklə lazım deyil. Başqa bir məqalədə, bir Johnson 15 HP mühərrikindəki pistonları boşaltmalı və ona yeni bir həyat verməliydim. Yerli avtomobil hissələri mağazanızda təxminən 20 və ya 30 dollar qarşılığında bir kompressor göstəricisi əldə edə bilərsiniz.
Başlanğıc ipini və başlanğıc ipinin sapını dəyişdirmək istəyə bilərsiniz. Zəruri hallarda başlanğıc geri çəkmə yayını da dəyişdirmək mümkündür. Bütün bu hissələr hələ də mövcuddur, lakin bu layihə üçün lazım deyildi.
Carburetor - Bir müddət ətrafında oturdu bir köhnə motor var Anytime, siz karbüratör xidmət lazımdır ki, kəsb edə bilər. xüsusilə zeytun yağı ilə yoğrulmuş Gas, lak və ya başqa saqqız qədər karbüratör çevriləcək. Siz karbüratör birbaşa yanacaq tank qoymaq və ya sprey bilər çox karbüratör təmizləmə əlavələr var, onlar bir karbüratör tune-up kimi eyni şey həyata yaxın gəlməyəcək. motor karbüratör yanacaq olmadan saxlanılır belə, aralıq həyata quru və çat və ya onu yenidən istifadə etməyə cəhd bir dəfə sürətlə pisləşməyə bilər. karbüratör də fəaliyyət gedir əmin etmək üçün yeganə yolu, aradan qaldırılması, təmiz sökmək və yeni hissələri ilə reassemble əvəz və karbüratör tune-up həyata addımlar düzəlişlər etmək. TIKLAYIN ətraflı fotoşəkillər və bu motor üçün karbüratör tune-up həyata keçirilməsi üçün prosedurlar.
Ignition sistemi - spark prizler və plug teller istisna olmaqla, alovlanma sisteminin bütün flywheel altında yerləşir. növü magneto Bu motor haqqında alovlanma edir Breaker Points ilə Magneto flywheel. iş alışma sistemləri kifayət qədər yaratmaq üçün voltaj (20,000 volt ətrafında) tullanmaq üçün boşluq üzrə spark prizler bir qığılcımı yaradılması və yanacaq / hava qarışıq igniting və gərginlik dəqiq hüququ ilə spark plug çatdırılır əmin etmək vaxtı TIKLAYIN həyata keçirilməsi üçün ətraflı foto və prosedurları alovlanma sistem tune-up Bu motor üçün.
Fan və Aşağı Unit -
tank Testing - tam bir test tank, mən 55-gallon barel doldurmaq baxmayaraq, kənarında motor asmaq və onu yanğın. Siz bütün su motor run istəmirəm və bu motor qulaq muffs qoymaq üçün heç bir yaxşı yolu yoxdur, belə ki, su və ya bir tank bir bədən bir qayıq və ya test edilməlidir. Mən motor müraciət etmək lazım bəzi problemlər var idi, çünki mən bir göl bu cəhd etməyib şadam. Bu motor çalışan təxminən bir dəqiqə sonra isti almaq olardı və mən zədələnmiş olacaq əvvəl bağlamaq idi, çünki su silindrlər ətrafında gəzən deyil ki, çıxdı. su aşağı hissədə kiçik çıxış limanları həyata dərmanlama çünki bu ısınmayı problem dərhal aydın deyil. Mən motor isti çalışan ki, şübhəli, mən silindr baş su töküblər və dərhal cızırdama başladı və buxar çevrildi. Bu fonda isə ətrafında 212 dərəcə Fahrenheit olmalıdır zaman baş azı 150 dərəcə Fahrenheit idi ki, nəzərdə. məyus olsa da, mən aşağı motor bağlamaq və başlamaq və yenidən yenidən run cəhd əvvəl sərinləmək imkan hikmət idi ki, sevindim.
Soyutma sistemi ilə ısınmayı problemləri təyinat - bu nöqtəyə qədər mən motor çevirmək, çünki silindr baş çəkdi və yaxşı sıxılma var idi deyil. motor ısınmayı ilə, mən su elektrik baş vasitəsilə gəzən deyil niyə tapmaq üçün dərin qazmaq lazımdır ki, açıq-aydın idi. basın burada Bu prosedur detalları haqqında oxumaq.
Daha Tank Testing - geri gedir və soyutma sistemi ilə problemləri təyinat sonra, yenə bəzi tank test etmək lazımdır. Mənim tank sadə 55-gallon barel idi. təmir sexləri daha böyük test tank olacaq. Onlar da çox su dönüş olmadan motor bir yük qoymaq test rekvizit olacaq. Bu kiçik motor olduğundan, Mən irəli getdi və dayaq sol və su barel motor atəş. motor overheat əgər Mənim ilk narahatlıq görmək və mənim relyef, bu olmadı. Ilk, motor öskürdü və sputtered və mavi tüstü böyük bulud yaratdığı kimi ardıcıl çalıştırmak üçün deyildi. Mən sonra mən qaz tank təmizlənmiş, baxmayaraq ki, karbüratör nəzərə almaq bəzi hissəciklər yəqin ki, var idi ki, həyata keçirilir. Bir müddət motor çalışan sonra, mən karbüratör fincan və aşağı sürətli jet çıxardı və onları təmizlənir. Bu proses bir neçə dəfə təkrarladı. Bu motor çalışan vibrasiya bütün crud boş tıqqıltı edilmişdir ki görünürdü. Bu motor tank və yanacaq xətləri crud çox var idi, belə ki, ən azı 10 ya 12 il run olunmamışdır. Mən motor ilk açılan başlayan və tune up, lakin əslində, bu daha yaxşı qayıq motor kimi hərəkət başlayacaq əvvəl bir müddət davam idi sonra mükəmməl çalışan xəyalları var idi. motor qaçdı artıq, daha yaxşı bu sınıq edilmişdir əgər kimi etmək görünürdü. sürətli çalışan zaman motor bir torrent səbəb olacaq, çünki 55-gallon barel test üçün ideal deyil. Həmçinin, su axınları motor sürətləndirmək və aşağı yavaş səbəb oldu. Mən karbüratör tənzimləmək və motor boş etmək üçün cəhd, lakin bu yaxşı haradasa bir göl edilir. Mən motor vasitəsilə yanacaq bir neçə tank qaçdı və əsasən orada oturmaq və mən iş sahəsi təmizlənmiş isə 3 ya 4 saat run edək. Mən motor tank mükəmməl run deyil ki, narahat idi, lakin mən bir qayıq və su açıq orqanı idi bir dəfə motor, daha yaxşı davranmaq ki, bir dost əmin idi və məlum olub ki, o, haqlı idi . Mən nəhayət mən bu motor ilə bir göl həyata əldə edə bilər nöqtəyə çatanda, mən ifa yolu ilə olduqca xoşbəxt idi. İndi bu avtomobil bir neçə dəfə etdik və böyük çalışır. Mən həyat geri gətirdi bu 42 yaşlı motor heyran insanların övgü bir çox almaq. Mən iş və gələcəkdə daha mühərrikləri haqqında yazılı gözləyirik.
Motor Balıqçılıq edin - Bu Indiana fevral 27, 2009 idi amma yalnız gözləmək bilməz. Mən bunu test üçün Tere Haute Indiana yalnız cənub Turtle Creek anbarında mənim Evinrude Lightwin etdi. Turtle Creek Reservoir bir kömürlə işləyən elektrik yaradan bitki ilə isidilmiş. aşağıdakı oxuyun məqalə Mənim balıq ovu getdi və necə mənim motor qaçdı necə tapmaq üçün.
Motor zövq - İndi bu mühərriki köklədiyimdən və yaxşı işlədiyimdən zövq alıram. Artıq 10 Maydır və bu motoru 4-5 dəfə çıxartdım. Hər dəfə istifadə etdiyim zaman daha yaxşı və daha yaxşı işlədiyi görünür. Keçən həftə sonu, Analar Günündə ailəmiz bacımın yerində yaxşı bir göldə bir toplantı keçirdi. 15 'Gheene Classic olan kiçik balıqçı qayığımı gətirdim. Bu qayıq, qayıq motoru üçün arxa kvadratı olan daha böyük bir fiberglas kanoe kimidir. Bu gəmidə 25 at gücünə qədər qaçdım, amma 3 yaşındakı oğlum və 8 yaşlı əmiuşağımı əşyanı necə işlədəcəyini öyrətmək fikri ilə kiçik 9 HP Evinrude Lightwin-i orada dayandım. Bir neçə göstəricidən sonra oğlanları boş yerə çevirdim və ürəkləri razı olana qədər gölün hər tərəfinə qaçdılar. Onların gözündə başqa bir gəmidə və 25 HP mühərrikdə qaldım, ancaq oğlanlar özləri yaxşı etdilər. Yalnız gəmidə olan oğlanlarla və indi çox şeylə, qayıq təxminən 8 MPH-də hərəkət etdi. Hətta motoru özləri işə sala bildilər. Mühərrik etibarlı idi və ilk işə salındıqdan sonra ilk çəkişdə istənilən vaxt yenidən başlayacaqdı. Daha uzun illər istifadə və xatirələr bəxş edəcək bu kiçik motordan olduqca məmnunam. Bu ayın sonunda Kanadada balıq ovu gəzintisində oğlanların oynaması üçün ehtiyat və ya bir şey kimi özümlə götürməyi planlaşdırıram. İndi diqqətimi buradakı digər mühərriklərə düzəltməyə və sənədləşdirməyə ehtiyacım var.
Kanadada Balıqçılıq
